面向于传统的乘用车、商用车、新能源车企、零部件供应商及工业机械厂商，持续关注产品的信息、知识、规则、经验的积累，基于产品知识模型，以CATIA作为母体软件，形成计算机辅助工程应用的插件类产品，应对当前汽车行业遇到的挑战。
多年来，我们在给用户推CATIA，不难发现，用户使用CATIA软件的能力一般可以划分为这样三个阶段：
· 基本软件应用：软件基本功能满足日常工作，以软件推广与培训为主；
· 高阶软件应用：挖掘软件最大潜能，覆盖更多的应用场景，以软件推广与培训为主；
· 但是很多更专业的操作，无法利用缺省功能来实现，需要积累行业知识与经验，开发专业插件，作为软件缺省功能补充，去实现更专业的工作。
实现这些需求的途径，结合KBE，可以在CAX软件上通过增量开发加以实现。
KBE是基于知识的工程，这个词在工业信息化领域并不陌生，目前很多企业也在推进KBE项目实施，主要包含两层含义，
· 一层含义是知识的积累与重组，包括相关行业的信息、知识、规则与经验，形成知识库。
· 一层含义是知识的复用，利用这些相关行业的信息、知识、规则与经验，协助工程师共同完成工程设计的推理决策任务，从而加速产品的研发与迭代。
V指的是汽车行业。可以将设计方法和设计规则封装复用于乘用车、商用车、新能源和零部件企业，同时可以适用于工程机械等其他领域。
以CATIA V5软件作为母体软件，我们将插件以工具台的方式嵌入到CATIA中。在VKBE工具台，也嵌入了CATIA机械设计的常用功能；用户无需在CATIA标准模块与VKBE模块间相互切换，便可在VKBE设计环境下，完成相关的设计活动或校核任务。
VKBE主要包3大组成系统：
· 产品智能设计系统（Product intelligence Design System，PEDs）
基于KBE的设计系统，关注各类产品及子系统的快速智能设计过程与结果。提供交互设计流程，协助研发工程师完成某项产品的快速设计，降低用户的学习成本，帮助用户快速上手，提高设计规范和设计效率。
· 焊点设计应用
· 特征库快速设计工具
· 典型断面库管理应用
· （需要更多，请于我们联系）
· 产品同步工程验证系统（Product Synchronization Engineering validation System，PSEs）
基于KBE实现产品的同步工程校核，实现问题的闭环管理，涵盖了静态模型质量分析、DMU运动分析，以及面向工艺制造的可制造性（DFM）分析及可装配性（DFA）分析等内容。
· 数字样机审核准备应用
· 开闭件运动分析与校核应用
· （需要更多，请于我们联系）
· 产品法规校核系统（Product Regulation Check System，PRCs）
基于KBE在三维模型上虚拟模拟主动安全、被动安全、一般安全相关的一些国家法规检查检测过程，在工程设计端发现问题，解决问题，从而避免实物检测带来的问题闭环周期长的痛点。
· 内部凸出物法规检查应用
· 外部凸出物法规检查应用
· 视镜法规校核应用
· 新车安全性评价规程检查应用
· 座椅法规检查应用
· （需要更多，请于我们联系）
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