面向于传统的乘用车、商用车、新能源车企、零部件供应商及工业机械厂商,持续关注产品的信息、知识、规则、经验的积累,基于产品知识模型,以CATIA作为母体软件,形成计算机辅助工程应用的插件类产品,应对当前汽车行业遇到的挑战。
多年来,我们在给用户推CATIA,不难发现,用户使用CATIA软件的能力一般可以划分为这样三个阶段:
· 基本软件应用:软件基本功能满足日常工作,以软件推广与培训为主;
· 高阶软件应用:挖掘软件最大潜能,覆盖更多的应用场景,以软件推广与培训为主;
· 但是很多更专业的操作,无法利用缺省功能来实现,需要积累行业知识与经验,开发专业插件,作为软件缺省功能补充,去实现更专业的工作。
实现这些需求的途径,结合KBE,可以在CAX软件上通过增量开发加以实现。
KBE是基于知识的工程,这个词在工业信息化领域并不陌生,目前很多企业也在推进KBE项目实施,主要包含两层含义,
· 一层含义是知识的积累与重组,包括相关行业的信息、知识、规则与经验,形成知识库。
· 一层含义是知识的复用,利用这些相关行业的信息、知识、规则与经验,协助工程师共同完成工程设计的推理决策任务,从而加速产品的研发与迭代。
V指的是汽车行业。可以将设计方法和设计规则封装复用于乘用车、商用车、新能源和零部件企业,同时可以适用于工程机械等其他领域。
以CATIA V5软件作为母体软件,我们将插件以工具台的方式嵌入到CATIA中。在VKBE工具台,也嵌入了CATIA机械设计的常用功能;用户无需在CATIA标准模块与VKBE模块间相互切换,便可在VKBE设计环境下,完成相关的设计活动或校核任务。
VKBE主要包3大组成系统:
· 产品智能设计系统(Product intelligence Design System,PEDs)
基于KBE的设计系统,关注各类产品及子系统的快速智能设计过程与结果。提供交互设计流程,协助研发工程师完成某项产品的快速设计,降低用户的学习成本,帮助用户快速上手,提高设计规范和设计效率。
· 焊点设计应用
· 特征库快速设计工具
· 典型断面库管理应用
· (需要更多,请于我们联系)
· 产品同步工程验证系统(Product Synchronization Engineering validation System,PSEs)
基于KBE实现产品的同步工程校核,实现问题的闭环管理,涵盖了静态模型质量分析、DMU运动分析,以及面向工艺制造的可制造性(DFM)分析及可装配性(DFA)分析等内容。
· 数字样机审核准备应用
· 开闭件运动分析与校核应用
· (需要更多,请于我们联系)
· 产品法规校核系统(Product Regulation Check System,PRCs)
基于KBE在三维模型上虚拟模拟主动安全、被动安全、一般安全相关的一些国家法规检查检测过程,在工程设计端发现问题,解决问题,从而避免实物检测带来的问题闭环周期长的痛点。
· 内部凸出物法规检查应用
· 外部凸出物法规检查应用
· 视镜法规校核应用
· 新车安全性评价规程检查应用
· 座椅法规检查应用
· (需要更多,请于我们联系)
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